Der Autohersteller BMW leitet mit seinen brandneuen Konzeptfahrzeugen BMW i3 Concept und BMW i8 Concept eine neue Ära ein. Nicht nur ein besonderes Karosseriedesign, aus dem Hightech Verbundstoff CFK, sondern auch der Elektroantrieb bilden das zukünftige Produktportfolio der neuen Submarke BMW i. Schon 2013 soll der BMW i3 auf den Markt kommen. 2014 der auf Nachhaltigkeit ausgelegte Elektrosportwagen BMW i8. Der alltagstaugliche BMW i3 bietet vier Passagieren platz. Sein emissionsfreier Elektroantrieb mit einer Leistung von 125 kW kommt auf eine Reichweite von 150 Kilometern. Speziell für den urbanen Raum gestaltet wiegt der Flitzer 1.250 Kilogramm und bietet 200 Liter Kofferraumvolumen.
Der BMW i8 Concept beschleunigt von 0 auf 100 km/h in weniger als fünf Sekunden bei einem Verbrauch von weniger als drei Litern auf 100 km. Sein Plug-In Hybridantrieb mit einer Systemleistung von 260 kW ermöglicht eine Reichweite im elektrischen Betrieb von bis zu 35 Kilometern. Bei sportlicher Fahrweise oder Überlandfahrten schaltet sich zusätzlich ein hochaufgeladener Dreizylinder- Benzinmotor zu. Der Sportwagen wird bei 250 km/h elektronisch abgeriegelt und bietet Platz für bis zu vier Personen.
Der Schweizer Uhrenhersteller Hublot stellt in Zusammenarbeit mit dem Schweizer Fahrradhersteller BMC (Bicycle Manufacturing Company) ein limitiertes High-End Design Rennfahrad her. Das All Black Bike ist auf nur 30 Stück limitiert und wiegt ganze 6,9 kg.
Das erste Exemplar des BMC Team Machine All Black Special Edition Hublot wurde im Rahmen des World Stars Cycling Criterium in Monaco am Vortag des Starts der Tour de France getestet. Der Kohlefaser und Aluminium-Rahmen wurde nur mit dem besten Materialien bestückt. Somit konnte die Exklusivität noch gesteigert werden.
Als Gabel wurde eine 48 SL Carbon verwendet und als Räder dienen DT Carbon RRC Aero. Die Schaltung Campagnolo SuperRecord 11speed sorgt für die optimale Kraftübertragung. Als Pedale wurden Speedplay Nanogram Titan verbaut und ein SLR Kit Carbon Sattel soll den nötigen Sitzkomfort bieten.
Das Ergebnis der Schweizer Gemeinschaftsarbeit ist ein Fahrrad mit einer hervorragenden Stabilität und leichtem Gewicht, bei dem jeder Bestandteil entwickelt und angepasst wurde mit dem Ziel, ein harmonisches Ganzes zu bilden und eine optimale Energieübertragung sicherzustellen. Die Keramiktretlager sind besonders verschleißfest und der Rahmen ist aus Kohlefaser und Aluminium gefertigt, um eine hohe Festigkeit und Widerstandsfähigkeit zu gewährleisten.
Der neue Golf ist da und somit gibts es auch den neuen 6er Golf GTI. Dieser ist jetzt bei den meisten VW Händlern verfügbar und kann dort getestet werden. Selbst habe ich eine Probefahrt mit dem neuen GOLF GTI über Internet vereinbart. Dort kann man seinen Händler eingeben wo man diese machen möchte. Dies hat alles bei mir reibungslos geklappt und deshalb saß ich kurz darauf in den Sportwagen für “Jedermann”.
Das Auto mit 210 PS (155 kW) war mit allem Ausgestattet was VW zu bieten hat. Bei einem Vorführwagen nicht weiter verwunderlich. So gibt es eine Rückfahrkamera mit RearAssistent, ein schönes integriertes Navigationsgerät, Touchscreendisplay, Zonenklimatronic, Sitzheizung, Boardcomputer, Festplattenspeicher für Musik, Lenkradvernbedienung, Parkpilot und vieles mehr. Was ganz schön ist, ist das Doppelkupplungsgetriebe DSG, welches bei den verschiedenen Druckstufen des Gaspedals automatisch reagiert. Somit ist ein Umschalten von cruisen in sportliches Fahrverhalten in Sekundenbruchteilen möglich. Ganz geschickt bei Überholmanövern.
Natürlich ist auch das manuelle Schalten über griffige Lenkradwippen möglich, bekannt aus der Formel 1. Die Sportsitze sind sehr angenehm und ermöglichen ein längers Sitzen ohne Probleme. Auch bei sportlichen Kurvenfahrten. Die Inneneinreichtung sowie das weiß beleuchtete Cockpit ist sehr leicht zu überblicken und das Touchscreendisplay ist äußerst Bedienerfreundlich aufgebaut. Als Fahrer bekommt man das Gefühl man würde in einem Jet sitzen mit dem abgeeckten Lenkrad.
Außen sind 17-Zoll-Leichtmetallrädern im Design Denver, ein spezielles Kühlerschutzgitter mit schwarz lackierter Wabenstruktur, eingerahmt von zwei roten Leisten und senkrecht angeordnete Nebelscheinwerfer montiert. Die markanten Bremssätteln mit 16-Zoll-Scheibenbremsen sind ebenfalls rot lackiert und bitter nötig um das Geschoss herunterzubremsen. Denn der VW Golf GTI beschleunigt über den gesamten Drezahlbereich ungemein und beschleunigt von 0-100 km/h in 6,9 Sekunden. VW gibt eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h vor, doch der Sportwagen schaffte locker bei der Testfahrt 250 km/h.
Nicht verwunderlich das Volkswagen eine Alters-Empfehlung von 21 Jahren ausgiebt. Denn schnell Fahren ist mit diesem Wagen ist sehr einfach. Wer Geschwindigkeiten nicht allzu gut einschätzen kann, sollte vielleicht erstmal einen Fahrertraining absolvieren. Alles in allem macht der neue VW Golf GTI einen riesen Spaß, schon allein vom Klang und dem spitzen Fahrwerk. In der Basisausstattung mit 6-Gangschaltgetriebe kostet der Sportwagen für “Jedermann” 26.650 Euro und 28.525 Euro muss für das 6-Gang-DSG-Getriebe (+einem Rückwärtsgang) locker gemacht werden.
(Fotos & Text copyright by Philipp Thom / Studio5555.de)
