Der neue Golf ist da und somit gibts es auch den neuen 6er Golf GTI. Dieser ist jetzt bei den meisten VW Händlern verfügbar und kann dort getestet werden. Selbst habe ich eine Probefahrt mit dem neuen GOLF GTI über Internet vereinbart. Dort kann man seinen Händler eingeben wo man diese machen möchte. Dies hat alles bei mir reibungslos geklappt und deshalb saß ich kurz darauf in den Sportwagen für “Jedermann”.
Das Auto mit 210 PS (155 kW) war mit allem Ausgestattet was VW zu bieten hat. Bei einem Vorführwagen nicht weiter verwunderlich. So gibt es eine Rückfahrkamera mit RearAssistent, ein schönes integriertes Navigationsgerät, Touchscreendisplay, Zonenklimatronic, Sitzheizung, Boardcomputer, Festplattenspeicher für Musik, Lenkradvernbedienung, Parkpilot und vieles mehr. Was ganz schön ist, ist das Doppelkupplungsgetriebe DSG, welches bei den verschiedenen Druckstufen des Gaspedals automatisch reagiert. Somit ist ein Umschalten von cruisen in sportliches Fahrverhalten in Sekundenbruchteilen möglich. Ganz geschickt bei Überholmanövern.
Natürlich ist auch das manuelle Schalten über griffige Lenkradwippen möglich, bekannt aus der Formel 1. Die Sportsitze sind sehr angenehm und ermöglichen ein längers Sitzen ohne Probleme. Auch bei sportlichen Kurvenfahrten. Die Inneneinreichtung sowie das weiß beleuchtete Cockpit ist sehr leicht zu überblicken und das Touchscreendisplay ist äußerst Bedienerfreundlich aufgebaut. Als Fahrer bekommt man das Gefühl man würde in einem Jet sitzen mit dem abgeeckten Lenkrad.
Außen sind 17-Zoll-Leichtmetallrädern im Design Denver, ein spezielles Kühlerschutzgitter mit schwarz lackierter Wabenstruktur, eingerahmt von zwei roten Leisten und senkrecht angeordnete Nebelscheinwerfer montiert. Die markanten Bremssätteln mit 16-Zoll-Scheibenbremsen sind ebenfalls rot lackiert und bitter nötig um das Geschoss herunterzubremsen. Denn der VW Golf GTI beschleunigt über den gesamten Drezahlbereich ungemein und beschleunigt von 0-100 km/h in 6,9 Sekunden. VW gibt eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h vor, doch der Sportwagen schaffte locker bei der Testfahrt 250 km/h.
Nicht verwunderlich das Volkswagen eine Alters-Empfehlung von 21 Jahren ausgiebt. Denn schnell Fahren ist mit diesem Wagen ist sehr einfach. Wer Geschwindigkeiten nicht allzu gut einschätzen kann, sollte vielleicht erstmal einen Fahrertraining absolvieren. Alles in allem macht der neue VW Golf GTI einen riesen Spaß, schon allein vom Klang und dem spitzen Fahrwerk. In der Basisausstattung mit 6-Gangschaltgetriebe kostet der Sportwagen für “Jedermann” 26.650 Euro und 28.525 Euro muss für das 6-Gang-DSG-Getriebe (+einem Rückwärtsgang) locker gemacht werden.
(Fotos & Text copyright by Philipp Thom / Studio5555.de)
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Oh ja, das ist wirklich ein Traum. Und richtige schniecke sieht der auch aus.
Als ich gelesen habe, dass du bei der Testfahrt sogar 250km/h geschafft hast kam ne Gänsehaut bei mir.
Echt was feines, da kann man so manchen Passat-Fahrern was vor machen. 
Wirst du dir den kaufen oder eher weniger?
Dein Bericht ist sehr gut gelungen.Lob. Auch die Fahreindrücke finde ich gut wiedergegeben. Ja das Auto ist wirklich ein Männer-Traum, leider etwas teuer. Nur vom Spritverbrauch sollten wir besser nicht reden……
Ich glaube jeder Mann träumt erst vom GTI, später dann vom 911.
Finde den GTI sehr gelungen vorallem in Weiß macht er richtig was her! Nur die Hecklichter sind nicht so meins. Egal auf jeden Fall spitzen Fotos die Ihr da geschossen habt.
Das sind keiner Denver sondern 18 Zoll Detroit felgen auf dem Wagen. Zu erkennen an dem schwarzen innenleben
Der neue Golf 6 GTI ist wirklich ein absolutes Prachtstück. All die Technik, die in diesem Wagen verbaut ist erinnert ja wirklich schon fast an ein Flugzeug. Natürlich ist mit so einer gewaltigen Maschine nicht zu spaßen und den Fuß sollte man auf dem Gaspedal nur mit Bedacht durchdrücken. Aber wenn denn mal Platz auf den Straßen ist, dann fegt man mit diesem Schätzchen ja nur noch so davon. Ich überlege mir auf jeden Fall einmal ob ich nicht auch einmal so eine Probefahrt beantrage. Sicherlich ein Erlebnis.
Es gibt für den Golf 6 GTI kein 7 Gang DSG, da das Drehmoment über die 250Nm geht, dies bewältigt nur das 6 Gang DSG, da der Golf 280Nm besitzt!
Gruß
Wenn ich das mit den 250Nm höre…
Ich bin der überzeugung das das reine verarsche ist.
Sie haben mit dem neuen GTI der Verbrauch ja wirklich gesenkt und man muss auch nur Super statt SuperPlus tanken. Ich glaube Sie haben es nicht für nötig empfunden ein 7er DSG zu verbauen da sie so für die nächste Generation schon locker nen ASS im Ärmel haben um den Verbrauch um ich schätze mal nen Liter auserhalbs zu reduzieren. 250Nm… Die verbauen ein 7Gang DSG (okay heißt dort S-Tronic) z.B. im Q5 3.0TDI mit 500Nm und 240PS aber sagen das es sowas nur in kleinen PS Versionen im Golf gibt… Mag sein das es dort kleine Abweichung in der Realisierung gibt und ich bin kein Technicker sondern nur nen GTI Fahrer aber für mich kommt das so rüber als ob wir nur wieder das bekommen sollen was gerade für nötig gehalten wird damit wir bei der stange bleiben. warum was von übermorgen verkaufen wenn das nocht nicht unbedingt nötig ist…
Tja, mich hat die Probefahrt leider so beeindruckt – das ich zwei Wochen später einen in der Garage stehen hatte. Habe aber vorher schon mit dem Gedanken gespielt mir einen GTI V zu kaufen. Ich kann nur sagen er macht jeden Tag aufs neue Spass, auch wenn man den Tacho immer sehr genau im Auge haben sollte !!! Über den Sound will ich hier garnicht reden – fahrt ihn und hört es euch an !!! (ich arbeite nicht für VW)
Viel Spass beim Probefahren !!!
Hab mir auch mal den Luxus gegönnt und das Fahrzeug zur Probe gefahren. Aber leider stand er bzw. steht er bei mir leider noch nicht in der Garage. Der GTI V ist aber auf jeden Fall ein tolles Auto und ich kann dich @habihn echt nur beneiden dafür.
@ habihn
oh man wie geeil kann mir jemand sagen wie ich eine probefahrt machen kann ??? bin echt heiß drauf bin erst 18 geht das ?? oder sagen die in vw “ne bist etwas junge geht nicht” ?? und @ habihn wie teuer hat dich der wagen gekostet hast du dir auch ein gti gekauft und wie sind die die versicherungskosten und steuer ich will mir in 2 jahren den gti kaufen bis dahin hab ich schon genug geld gesaparrt um mir den gti VI mit raten zu kaufen.aber ich muss ma die steuerkosten und versicherungskosten wissen die im jahr kosten wenn das jemand weiß UNBEDINGT sagen bitte
@ hitmansilent
http://www.kfz-steuer.de
kannste selber rechnen… erstzulassung vor dem 01.07.2009 kostet er 135 € steuern und danach 144
wegen der Versicherung musst du mal gucken… wenn du den auf dich laufen lässt und bei null anfangen musst (höchste SF) dann kann dich die Versicherung auch über 2000 euro im Jahr kosten, ist natürlich von Vers. zu Vers. ein bisschen variabel. Vielleicht haste ja Glück und kannst es über deine Mutter oder deinen Vater laufen lassen das wird dann (je nach SF) bis zu knapp der Hälfte günstiger.
Ich red jetzt allerdings von ner Vollkaskoversicherung, die find ich bei so nem auto intelligenter is aber natürlich deine sache.
Teilkasko ist demnach sehr viel günstiger.
Hoffe ich konnte helfen. MFG